泽布吕赫ZEEBRUGGE
2012/4/3 | 分类:白云区报关 | 标签: | views
本港在夏季往来的渡船、气垫船、双体船、水翼船、游艇等每天超过800艘次
,往返于比利时的泽布吕赫(ZEEBRUGGE)、奥斯坦德(OSTENDE)、法国的敦刻
尔克(DONKIRK)、加来(CALAIS)、布洛涅(BOULOGNE)等港之间。每年除运送
1500多万旅客之外,还吞吐100多万辆卡车、210余万辆小汽车、12万辆公共汽车
及卡车所装运的货物达1300多万吨。由于多佛尔港离伦敦市场只有2小时路程,这
对半截水果和蔬菜的船只具有吸引力,因此,港务当局正在新建杂货泊位和装卸
区。该港的杂货(包括来自巴西和加利福尼亚的水果)的吞吐量已突破100万吨大
关。据估计,港口每1m的停车场每天要反复使用4次,港口繁忙和高效率给人留下
深刻印象。多佛尔港务局为了保证该港的安全和提高效率,采用了由柯尔尼克斯
公司设计制造的最新式的船舶交通管理系统。整个港口(110n mile范围以内)及
其附近船舶的状况,得胜全天候系统可对雷达所发现的从大型船舶到冲浪板的所
有物体进行跟踪和记录。目前整个港口可以在高清晰度的彩色荧光屏上被监视,
航行细节和船舶图表资料显示在视觉信息旁边。由于实施分道通航和对通过船舶
进行雷达跟踪,自1970年以来船舶碰撞事故由年平均30件减少到3件。1992年集装
箱吞吐量为1万TEU。主要进口货物为煤、油、木材、水果、蔬菜、石头及纸浆等
,出口货物主要有机器、摩托车和杂货等。
,往返于比利时的泽布吕赫(ZEEBRUGGE)、奥斯坦德(OSTENDE)、法国的敦刻
尔克(DONKIRK)、加来(CALAIS)、布洛涅(BOULOGNE)等港之间。每年除运送
1500多万旅客之外,还吞吐100多万辆卡车、210余万辆小汽车、12万辆公共汽车
及卡车所装运的货物达1300多万吨。由于多佛尔港离伦敦市场只有2小时路程,这
对半截水果和蔬菜的船只具有吸引力,因此,港务当局正在新建杂货泊位和装卸
区。该港的杂货(包括来自巴西和加利福尼亚的水果)的吞吐量已突破100万吨大
关。据估计,港口每1m的停车场每天要反复使用4次,港口繁忙和高效率给人留下
深刻印象。多佛尔港务局为了保证该港的安全和提高效率,采用了由柯尔尼克斯
公司设计制造的最新式的船舶交通管理系统。整个港口(110n mile范围以内)及
其附近船舶的状况,得胜全天候系统可对雷达所发现的从大型船舶到冲浪板的所
有物体进行跟踪和记录。目前整个港口可以在高清晰度的彩色荧光屏上被监视,
航行细节和船舶图表资料显示在视觉信息旁边。由于实施分道通航和对通过船舶
进行雷达跟踪,自1970年以来船舶碰撞事故由年平均30件减少到3件。1992年集装
箱吞吐量为1万TEU。主要进口货物为煤、油、木材、水果、蔬菜、石头及纸浆等
,出口货物主要有机器、摩托车和杂货等。